中国联合航空推进关键领域深化改革

　　聚焦深化改革   助力高质量发展

　　在今年“两会”期间，习近平总书记强调，“走高质量发展之路，就要坚持以人民为中心的发展思想，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展。”同时，他还强调交通运输要坚定不移推进改革、扩大开放，要以新发展理念为引领，科学把握新发展阶段交通运输面临的新形势、新任务、新要求，完整、准确、全面地贯彻新发展理念，扎实推动交通运输高质量发展。

　　2018年8月，中国联合航空有限公司（以下简称“中国联合航空”）入选国企改革“双百行动”，2019年5月，列入第四批混改试点名单。作为两大国企改革平台的入选单位，东航“双品牌”战略的主要载体、东航北京战略的重要参与者，公司重点着手关键领域改革，同时兼顾改革的系统性、整体性、协同性，在深化改革中坚持高标准起步，促进实现公司高质量发展。

　　2019年9月，中国联合航空从独家运营的南苑机场一次性完成49架飞机、3000多名员工、6000多箱设备的“一夜转场、无缝运行”，整建制搬迁至大兴机场，成为北京大兴国际机场首家整建制转入、首家全面投运的航空公司。成功转场后，中国联合航空迅速完成角色转换，开展了一系列卓有成效的改革实践。

　　强化机制，推行契约化任期制

　　全面推行经理层任期制和契约化管理是中国联合航空改革的一项重要内容。2020年，中国联合航空已完成市场化薪酬体系改革方案落地，并出台《中国联合航空有限公司年薪制人员岗位薪酬管理规定》，坚持按岗位价值付薪为原则，实现管理层级与薪酬适当分离，并探索市场化招聘和契约制管理。截至2021年1月，公司经理层已经实现任期制和契约化管理，计划将于2021年底前实现中层以上管理人员的任期制和契约化管理。

　　注重市场，优化法人治理结构

　　中国联合航空积极落实优化法人治理结构，采取了完善公司章程、完善管控机制、组建董事会、落实党委议事前置程序要求等一系列实质性举措，实现了充分授权、理清了职责边界、充分发挥了外部董事作用，各治理主体作用显著加强，董事会决策的科学性、有效性得到明显提升，提高了企业的法人治理水平。

　　勇于创新，实现多个方面突破

　　中国联合航空立足大兴机场新起点，抢抓“后疫情时代”机遇，多方面实现突破创新。机制创新方面，通过合并设立“大部门”，打破“深井”壁垒，加强业务协同，提高工作效率；服务创新方面，持续推进自助化智能服务项目，实现全流程“无纸化”绿色出行，推出“国内航班托运行李计件制规则”、扫码送水获客、客舱座椅仰角改装等服务升级措施，2020年实现客户满意度85.14分，同比上升11.11%；产品创新方面，上线京东平台中国联合航空旗舰店，推出“盲盒飞行家”“游你飞”等套票产品，推进新媒体运营、电商领域交叉运营，顺应市场开发新产品，以客户需求为核心，在积极探索市场新型业态和“互联网+物流”商业模式上迈出了坚实步伐。

　　目前，中国联合航空旗下机队共有飞机56架，其中波音737-700和波音737-800两种机型的飞机合计有53架，此外还有从东方航空公司湿租的3架型号为空客A330-300的飞机。

　　这一年来，中国联合航空转场投运、疫情防控和复工复产等各项工作平稳有序进行，运营情况持续向好。未来，中国联合航空将继续努力育新机、开新局，加快改革创新步伐，把握与北京大兴国际机场共同腾飞的战略机遇，实现高质量发展，为新时代民航强国贡献力量。